Caos ferroviario, giovedì prossimo Trenitalia in Commissione

Disagi infiniti, treni soppressi o bloccati nel gelo delle campagne (specialmente quelli a lunga percorrenza), fermate cancellate, ritardi a due zeri: sono solo alcuni dei disagi subiti dai pendolari durante l’emergenza maltempo, e che continuano tutt’ora, anche se la neve si sta sciogliendo e le temperature stanno rientrando nella norma. Il tutto, senza che venga fornita la benché minima informazione: “Trenitalia fa scomparire dagli appositi tabelloni i treni soppressi” ha denunciato il Comitato RomBO.

Anche di questo si è occupata, nella mattinata di ieri, l’Assemblea Legislativa dell’Emilia-Romagna, con l’intervento dell’Assessore regionale Alfredo Peri, che ha risposto al question-time: “Le difficili condizioni atmosferiche hanno fatto emergere, con tutta evidenza, la fragilità del sistema ferroviario, sia per quanto riguarda la parte che attiene la tecnologia di gestione della circolazione sia, in particolare, per i forti limiti del materiale rotabile obsoleto che non è in grado di sostenere eventi come quelli verificatisi. Il risultato è che il 50% dei mezzi ha subito danni e ha bisogno di manutenzione straordinaria”.

“Solo la Regione ha investito in questo senso. – ha ribadito Peri, ricordando i 250 milioni di euro spesi dall’Emilia-Romagna in questi anni per acquistare treni – Dunque la Regione che, come cliente, ha un contratto con Trenitalia, è a sua volta danneggiata. Non sarà tuttavia la via giudiziaria quella che la Giunta regionale ha deciso di intraprendere, ma la via sanzionatoria. Stiamo facendo i conti per quantificare le sanzioni da applicare. I proventi potranno andare a risarcimento dei danni subiti dagli utenti o per investimenti per migliorare i servizi”.

Alla luce di questi dati, Damiano Zoffoli, Presidente della Commissione Trasporti dell’Emilia-Romagna, ha scritto ai vertici di Trenitalia, CTI e RFI, invitandoli a riferire in Commissione, nella seduta già calendarizzata per giovedì prossimo, in merito ai disservizi del trasporto ferroviario e ai disagi subiti dagli utenti.

Più di 2000 treni cancellati: un disastro, per gli oltre 100 mila pendolari della nostra Regione. Ci pare evidente – spiega Zoffoli – che Trenitalia non è stata assolutamente capace di gestire l’emergenza. Anche perché i disservizi non sono dovuti soltanto al ghiaccio sui binari, ma anche a problemi strutturali: materiale rotabile troppo vecchio (avendo, in media, 30-35 anni), peggioramento della frequenza della manutenzione e straordinaria carenza di personale dedicato, soprattutto nelle piccole stazioni, spesso vuote”.

È ora di mettere fine a questo stato di cose. L’Assessore Peri ha ricordato che, negli anni scorsi, la Regione ha multato le Ferrovie per 12 milioni di euro. Ma evidentemente, anche multe e sanzioni, non bastano più. I cittadini emiliano-romagnoli, attraverso gli impegni finanziari della Regione (parliamo di oltre 117 milioni di euro all’anno per il contratto con CTI), pagano un servizio che vorremmo poter continuare a definire tale. È necessario che con la nuova gara ci siano condizioni di servizio diverse e la Regione costringa l’affidatario ad investire nell’acquisto di nuovo materiale rotabile. Continueremo con forza a chiedere ulteriori sforzi a tutela dei cittadini-pendolari, bistrattati dalle scelte di Trenitalia, e lavoreremo perché cessi, quanto prima, una politica aziendale che spinge al ribasso tutti i servizi. Chi, quotidianamente, per motivi di studio o lavoro, usa il treno per spostarsi, ha il diritto di farlo con sicurezza, in condizioni dignitose, anche considerando che paga in anticipo il prezzo dell’abbonamento” conclude il Consigliere Zoffoli.

È possibile scaricare il testo della LETTERA INVITO cliccando qui.

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